中國式過馬路

“中國式過馬路”引關注 專家質疑紅燈設置是否合理


  中國式過馬路，是網友對部分中國人集體闖紅燈現象的一種調侃，即“湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無關。”出現這種現象是大家受法不責衆的“從衆”心理影響，從而不顧及交通安全。

原標題：“中國式過馬路”引關注專家質疑紅燈設置是否合理

中廣網北京10月25日消息據中國之聲《央廣新聞》報導，中國之聲特約觀察員張天蔚對“中國式過馬路”發錶評論。

張天蔚：最近有一個詞特別火就叫做中國式過馬路，說的是說在中國，只要是湊夠了一撥人就可以過馬路了，和紅綠燈沒什麼關係，確實是一個很引人注目的現象。這個詞語一出，大家都紛紛在網上跟進，各自錶達自己的意見，應該說“中國式過馬路”確實給我們的交通秩序帶來很大的影響，確實需要治理。

我們目前就看到一個治理的方式：石家莊在市區內市區範圍內開展了一個為期兩個月的“不闖紅燈，做文明有禮石家莊人”主題教育實踐活動，石家莊在各個路口加派交通協管人員，對行人過馬路行為進行規範，如果行人闖紅燈就要處以50元以下的罸款，如果你拿不出錢或者不願意交錢，那麼你就站在路口做1-2小時的交通志願者，幫助協警指揮交通，如果你連這個也不願意做，那就通知你的單位或者居委會、村委會，幫助你進行教育。還有意思的是，如果在大路口過的人太多，抓不過來，那就法不責衆就處罸前三名，我們知道有個詞叫做擒賊先擒王，當然我們不能說帶頭闖紅燈的人就是賊，但是借用這個說法就是打這個出頭鳥。

聽起來肯定有很多人覺得不可思議，網上也看到有人吐槽，覺得很荒謬。但我覺得，我不想急於否定這樣的措施，因為既然是所謂中國式的過馬路給我們的交通秩序多來了很大的困擾，那麼各地探討一些不同的治理方式，進而來維護交通秩序，我覺得都是值得鼓勵的或者說至少要看一看。另一方面就是說，我們要維持好的交通秩序，實際上大家都要付出一定的代價，這個代價就包括你在路口可能要耐心的等一會兒。但我覺得從城市管理者來說，確實不能一罸了之，也需要進行一些細化管理，我們目前看到更多的解讀就是說中國人習慣於法不責衆，大家都湊在一塊我們就不怕了，互相照顧點我本就過去了，但是換一個角度來說，什麼叫湊夠一撥人，湊夠一撥人肯定是說大家最初來的人等了一會而之后，人多了大家開始過馬路，大家想想看，湊夠一撥人的時間段可能恰好就是人一種心理承受的極限，就是先來那些人可能已經站的時間比較長，才湊夠一大撥人，這時候他心裏已經很不耐煩了，他覺得我應該得過了，這時候不管你是不是紅燈我都得過了，對於交通信號燈的轉換時間來說，這個時間是不是設計的過長了？

其實我們知道我們在目前整個交通系統裏面，在交通設置方面來說，我們的路權對汽車傾斜的比較多。很多時候，行人確實在一些交通路口看着汽車在面前呼嘯而過，真是等的不耐煩燈也不變。確實我們在整個路權設置上確實有一定需要檢討的問題，我們為了保持交通暢通可能就讓汽車太方便，而行人太不方便了，這個也是需要細化管理的地方。